京东要开网约车了?!

分类: 小京资讯 发布时间:2018-09-12 16:13

京东集团旗下快递子公司苏京东信息技术有限公司日前更新了工商资料,在经营范围一栏新增了网约车经营。京东,也要分食滴滴一家独大的网约车市场吗?

据企业信用信息公示系统显示,注册于江苏宿迁的江苏京东信息技术有限公司此前经营范围为道路普通货物运输、货物专用运输等,在8月29日更新了其经营范围,新增加了“网络预约出租车经营”等业务。江苏京东信息技术有限公司的控股股东为北京京东世纪贸易有限公司,后者为京东在国内的经营主体。公开资料显示,这是京东第一次传出介入网约车业务的消息。截至发稿前,京东对此不予置评。

国内网约车市场曾拥有多个玩家,经过资本洗礼后主要玩家仅剩下滴滴、神州等,以及跃跃欲试的美团。网易汽车报道,近期滴滴顺风车事件造成了极其恶劣的影响。交通运输部将在全国范围内对所有网约车平台公司开展进驻式全面检查,并将加大对平台公司违法违规行为的惩处力度。如果京东果真要进入网约车市场,那么必须迈过更高的从业门槛,并接受严厉的监督。

而另一方面,滴滴顺风车事件也让人们意识到企业一家独大所带来的弊端,市场也需要引入新的竞争者,促进网约车和谐发展。

澎湃新闻报道指出,京东在派送末端有快递员网络,切入私人网约车业务存在一定空间。当初美团切入打车业务,给出的也是类似的理由——“我们不仅要送外卖,还要送人”。艾媒报告数据显示,自2015年以来网约专车/快车用户规模迅速增长,其中2016年整体用户量呈爆发式增长,增长率高达71.4%,而2016年之后整个行业用户水平增长逐步减缓,呈稳定增长发展态势,到2017年用户规模达到2.36亿人,2018年有望达到2.82亿人。整个移动出行市场规模预计还有很大空间。

尽管个人网约车尚有较大的市场空间,但京东的资源集中在货运方面,而非个人网约车领域。凭借物流资源,欲切入网约车市场的京东或许将瞄准货源市场。商悟社分析称,京东有强大的物流系统,依据其目前的物流车辆资源,京东的网约车业务应该是做“货运版滴滴”,用户可以用京东物流的货车,完成同城即时货运,搬家之类的。

这一领域的巨头是2017年11月江苏满运软件科技有限公司与贵阳货车帮科技有限公司合并而来的满帮集团。今年4月,满帮集团宣布完成19亿美元融资,料估值逾60亿美元。满帮集团的投资人包括红杉资本、腾讯、谷歌资本(CapitalG)、金沙江创投、软银愿景基金等。此外,58集团旗下的快狗打车、货拉拉、顺丰等都已进入该领域。有数据显示,物流配货市场规模可达12万亿元,是网约车出行市场的十倍。

北京商报网分析认为,相比快递物流行业,货运行业仍然较普遍地远离于互联网世界,京东入局无疑会促使行业加速规范化。货运市场中,信息不对称、交易难标准等痛点制约着行业发展。互联网企业介入后,通过搭建车货匹配信息平台将提升货运行业的网络化水平。